桂造價函[2019]11號

中國建筑第八工程局有限責任公司：
    你公司關于桂林兩江國際機場計價問題的函收悉更假。根據該工程協(xié)調會上建設各方的意見及提供的有關資料屉韧，經研究帚呼，答復如下：
    一渗骆、玻璃幕墻腳手架計價問題来屠。該工程幕墻的造型異常復雜丘苗，根據提交的資料及現場考察辞友，玻璃幕墻腳手搭設的架步距靶病、橫距躲舌、縱距丑婿、斜撐、搭拆次數和攤銷時間等均與2013年《廣西壯族自治區(qū)建筑裝飾裝修工程消耗量定額》（以下簡稱“13定額”）中滿堂腳手架子目差別較大没卸，且施工過程中須根據幕墻安裝情況多次拆羹奉、搭、調整约计，因此诀拭，不應按“13定額”的滿堂腳手架計價∩启ぃ可參照“13定額”的高大有梁板鋼支撐定額子目計價瓣挂，其中：人工費乘以系數1.15，材料和機械消耗量按經專家論證的施工方案和實際搭拆情況及定額有關規(guī)定進行調整畔香。
    二类埋、鋁格柵吊頂計價問題。該工程鋁格柵吊頂的設計猪褐、材料鼓辈、施工工藝和質量驗收等與“13定額”鋁合金格柵吊頂子目差異較大，因此套“13定額” 鋁合金格柵吊頂子目時和蛀，人工消耗量參照相應鋁板幕墻相應子目的消耗量進行調整失跷，機械消耗量根據現場實際使用情況進行調整，材料消耗量按施工圖紙及定額有關規(guī)定進行調整搂棱。
    三叔梆、鋼結構支撐拱、屋面環(huán)梁計價問題偏控。該工程鋼結構支撐拱及屋面環(huán)梁的實際施工圖紙與原招標圖紙對比筑凫，雖然外形變化不大，但設計節(jié)點并村、內部加勁板（類型巍实、數量、位置、焊接要求）等項目特征均發(fā)生較大變化棚潦，相應綜合單價可以調整令漂，具體調整由業(yè)主、承包商和監(jiān)理根據現場實際情況商定丸边。
    四叠必、屋面天窗、登機橋計價問題妹窖。該工程實際施工圖紙屋面天窗纬朝、登機橋均為桁架結構，招標工程量清單和已標價工程量清單中均無鋼桁架工程量清單項目嘱吗，屬工程量清單缺項，應按《〈建設工程工程量清單計價規(guī)范〉（GB50500-2013）廣西壯族自治區(qū)實施細則》（以下簡稱“13規(guī)范”）9.5節(jié)規(guī)定及合同文件有關約定確定綜合單價滔驾。
    五谒麦、鋼結構構件的胎模運距問題。若合同文件對鋼結構構件的胎模加工地點無約定采冕，加工地點應由發(fā)承包雙方商定援愁，由此發(fā)生實際運距超過原合同文件約定的，可以辦理簽證孩青。
    六径揭、T1至T2連廊計價問題。該工程招標時無T1至T2連廊的設計圖紙森肉，采用模擬工程量清單招標雌夕，若實際施工圖紙與招標工程量清單項目特征描述不一致，應按“13規(guī)范”9.4節(jié)和9.3節(jié)規(guī)定及合同文件有關約定確定相應工程量清單項目綜合單價朵泌。

廣西建設工程造價管理總站
2019年3月6日